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高温に耐えるNTCサーミスタと自動車の水温センサー
2019/08/06 11:08:52

広東愛晟電子科技有限公司が開発した耐高温NTCサーミスタは高感度、高信頼性、高速応答の特徴があります。その動作温度範囲は-50~180℃(短時間で200℃まで)です。そのため、自動車の水温センサーなどに広く使われています。現在、市場では一般的な自動車の水温センサーは熱線構造が多く、温度を測定する時、応答が遅く、鈍感で、エンジンの温度が正確ではないと判断しています。動作中は、エンジン当時の温度状況を基本的に測定するだけで、エンジンの即時運転温度をより正確に判断することができず、制御ユニット(ECU,Electronic Control Unit)に信号を供給することができず、温度誤差は±5℃を出力します。


既存の技術の不足を克服するために、高温度NTCサーミスタをコア部品として採用した自動車の水温センサーを紹介します。応答速度が速く、精度が高く、誤差が小さいです。この自動車の水温センサーには金属ケース、耐高温NTCサーミスタ、ソケット、圧縮スプリングが含まれています。その金属ケースには密封された内腔があり、内腔にはサーミスタがあり、サーミスタは内腔底部と接触する。金属ケースの上端には出力信号の端子が設けられており、端子の下端には内腔を通して圧縮スプリングの上端に接続されている。この圧縮バネの下端は高温に耐えたNTCサーミスタを接続して内腔底に固定します。圧縮スプリングの表面に銀メッキ不動態層があり、性能をより安定させる。水温センサーの金属ケースは一体型で、内側の壁と圧縮スプリングとサーマル抵抗の間に絶縁層があり、内部に短絡が発生するのを防ぐことができます。


この自動車水温センサーは、耐高温NTCサーミスタを採用して、従来技術の電気糸を二重金属片に巻きつけ、応答速度をより鋭敏にし、測定精度をより高くし、温度誤差範囲を±1℃に制御した。これは自動車制御ユニット(ECU,Electronic Control Unit)に対して有効な情報と判断データを提供することができます。



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